
280 ₴
Шпатлівка зі скловолокном Glass Putty GC 0.5 кг використовується для ремонту пошкоджень кузова автомобіля, таких як наскрізна корозія, великі вм'ятини та отвори. Має високою міцність і гарну адгезією до металу, властиву поліефірним смолам, а також скловолокно у складі.
Що таке шпатлівка зі скловолокном:Це двокомпонентна поліефірна шпатлівка, армована скловолокном. Волокна надають суміші підвищену міцность.
Використовується для ремонту глибоких вм'ятин, корозії, заповнення наскрізних отворів і зміцнення ділянок, де метал ослаблений.
Висока міцність і стійкість до деформацій — скловолокно зменшує схильність до розтріскування, особливо на ділянках, що піддаються вібраціям або де метал тонкий.
Може наноситися товстим шаром, що заощаджує час за великих дефектів.
Гарна адгезія до металів (сталь, алюміній), часто до оцинкованих поверхонь і склопластиків.
Суміш швидко схоплюється — "життя" (час, коли суміш залишається придатною до роботи) зазвичай приблизно 4-6 хвилин за ~20 °C. За нижчих температур час може збільшуватися, але робота буде складнішою.
Шари не варто робити занадто товстим відразу — рекомендується наносити в кілька шарів, даючи проміжне сушіння. Під час нанесення товстого шару можливі дефекти.
Шпатлівку необхідно ретельно змішувати з затверджувачем (зазвичай ~2-3% за масою) до однорідного кольору, щоб уникнути недоотвірдіння або, навпаки, прискореного загустіння.
Поверхня має бути чистою, знежиреною, матовою (знят глянець, видалений пил, іржа, старе покриття до металу там, де покриття погано тримається).
Якщо застосовуються ґрунти або старі покриття — важливо, щоб вони були сумісні. Деякі шпатлівки не рекомендується наносити поверх нітроцелюлозних покриттів, однокомпонентних акрилових ґрунтів, реактивних ґрунтів, або термопластичних/в'язкоеластичних покриттів без попереднього зачищення до металу.
Після схоплювання (зазвичай за 20-30 хвилин за 20 °C, може бути більше за низької температури) шліфується грубим абразивом (приблизно P80-P150) для форми, потім дрібнішим (P150-P240 тощо) для підготовки під подальше оздоблення.
Під час шліфування важливо не перегрівати поверхню, рівномірно шліфувати, щоб не сточувалося занадто багато матеріалу. Скловолокно може "забивати" шкірку, якщо шліфувати неправильно.
Мінімальна температура нанесення часто приблизно +10 °C. За нижчих температур шпатлівка може не застигати правильно або довго сохнути.
Вологість має бути помірною; приміщення — з гарною вентиляцією.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Об`єм | 500 мл |
| Тип | Автомобільні шпаклівки для армування |
| Виробник | GС |
| Країна виробник | Польща |
| Тип шпаклівки | Зі скловолокном |
| Вага | 0.5 кг |
| Стан | Новий |