Буксирувальний трос Штурмовик
ТРШ-245-4-1 розроблений професіоналами автомобільного ринку з турботою про споживачів. Вивчаючи складнощі, з якими стикаються власники автотранспорту та майстри з ремонту, Штурмовик завзято вдосконалює свої товари, забезпечуючи лише необхідну якість без зайвих накруток за рекламу, маркетинг або пакування. Завдяки цій простій і чесній філософії, Штурмовик гарантує справедливу ціну, роблячи свої товари доступними для всіх, хто цінує надійність і ефективність без зайвих витрат.
Як вибрати буксирувальний трос для свого авто?
Максимальне навантаження
Оптимальне навантаження, яке повинен витримувати трос, дорівнює вазі вашого автомобіля, помноженій на півтора. Середні значення для легкових автомобілів становлять 2-4 тонни, для позашляховиків - 4-6 тонн, а для вантажних автомобілів - 5-8 тонн.
Довжина
Рекомендована довжина буксирувального троса становить 4-6 метрів. Короткий трос може призвести до аварії, а занадто довгий є незручним і менше безпечним, особливо в темний час доби.
Тканинні троси для буксирування - це оптимальний варіант, вони займають мало місця і яскраво пофарбовані, що підвищує їх помітність на дорозі.
Надійна фіксація - ваша безпека та захист!
Уявіть: Ви подорожуєте на своєму автомобілі, і раптом виникає несправність далеко від населених пунктів. Не вчасно вимкнута магнітола, фари, застаріла АКБ або тривале перебування при низьких температурах - все це може призвести до швидкого розряджання автомобільного акумулятора. Звісно, такі ситуації не трапляються кожен день, але рано чи пізно майже кожний власник авто зіштовхується з необхідністю буксирування авто. У такій ситуації буксирувальний трос Вітол - найприємніша знахідка у багажнику Вашого автомобіля.
Завдяки хімічним і структурним особливостям поліестеру, з якого виготовлено буксирний трос ТМ Вітол, він має високу міцність, стійкість до зносу, впливу зовнішніх факторів і хімічних сполук. Конструкція гака виготовлена з цільнометалевого сплаву, що також гарантує стійкість до зносу. Фіксуючі деталі якісно підганяються одна до одної: зазору немає.
