| 0,002716 куб.м
Работа с точно заданным усилием
Ключ предназначен для затяжки креплений с точно заданным усилием в диапазоне от 28 до 210 Нм. Высокая точность с погрешностью в +/- 4% позволяет уверенно закручивать разнообразные болты и гайки, в соответствии с требованиями крутящего момента, которые задает производитель транспортного средства или оборудования. Это позволяет избежать появления перегрузки, сломанных или плохо закрепленных деталей.
Износостойкий и долговечный
Динамометрический ключ позволяет справиться с различными работами на затяжку креплений. Выполнен из прочной легированной стали, обладает большой механической прочностью, а также упругостью, что важно при передаче крутящего момента на крепление. Специальное покрытие повышает прочность, выносливость и коррозионную стойкость ключа. Инструмент сделан в Китае со строгим соблюдением всех технических требований.
Простой и удобный в эксплуатации
Ключ динамометрический работает в двух направлениях: на затягивание с необходимым моментом всего лишь справа, слева для закручивания гаек, болтов с левой резьбой.
Удобная регулировка крутящего момента с шкалой (Н/м) легко считывается. Стопорная гайка на торце ключа фиксирует настройку значения крутящего момента, пока вы работаете.
По достижении заданного усилия срабатывает механизм, расположенный внутри рукоятки, вы почувствуете характерный щелчок, оповещающий о прекращении приложения усилия. После затяжки крепление необходимо повернуть ручку настройки в исходное положение.
Механизм трещотки ключа имеет плавный ход в 72 зубца, отличается высокой точностью с минимальным шагом в 5 градусов, что позволяет работать в условиях ограниченного пространства.
Обслуживание и эксплуатация
Перед работой ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.
- Точность ключа необходимо калибровать после 12 месяцев работы или 5000 срабатываний.
- Если ключ долго не используется, установите минимальное значение момента – это защитит пружину и сохранит точность измерений.
- Не используйте динамометрический ключ в качестве ударного инструмента и не превышайте его диапазон крутящего момента.
|
